|
Szczegóły Produktu:
|
| Częściowe imię: | Tuleja cylindra Tuleja cylindra | Model: | Silnik wysokoprężny |
|---|---|---|---|
| Minimalne zamówienie: | 6 sztuk | opakowanie: | Karton |
| Średnica: | 117MM | Kolor: | Czarny |
| Waga: | 1,4 kg | Silnik: | J05C J05E J08E |
| Materiał: | Stal | Jakość: | Oryginał lub OEM |
| High Light: | S1146-73200 Tuleja silnika,11467-2611 Tuleja silnika,S1146-73210 Tuleja silnika |
||
Po czym poznać, że tuleja cylindrowa jest zła?
Sprawdź tuleję cylindrową pod kątem pęknięć, luzu lub zarysowań.W przypadku wykrycia jakichkolwiek pęknięć, korozji lub zarysowań cylinder należy wymienić na nowy.Jeśli tak nie jest, należy dalej szukać erozji kawitacyjnej na wykładzinie.Erozja wynika z niewłaściwej konserwacji układu chłodzenia.
Jak działa tuleja cylindrowa?
Tuleja cylindrowa zapewnia gładką powierzchnię ślizgową, która umożliwia ruch posuwisto-zwrotny tłoka.Opór tarcia oferowany przez wewnętrzne ścianki okładziny jest znikomy;umożliwia to przesuwanie się pierścieni tłokowych po wewnętrznych ściankach tulei.
Jaka jest różnica między cylindrem a tuleją cylindrową?
Tuleja cylindrowa jest zasadniczo cylindrem przymocowanym do bloku silnika;staje się integralną częścią jego działania.Zasadniczo są one wewnętrzną metalową ochroną przed zużyciem silnika.Dodatkowo będą chronić je przed ciepłem i zanieczyszczeniami, ale na różne sposoby w zależności od ich konstrukcji.
Jakie są główne funkcje tulei cylindrowych?
Tuleja cylindrowa działa jak wewnętrzna ściana cylindra i tworzy powierzchnię ślizgową dla pierścieni tłokowych, jednocześnie zatrzymując wewnątrz środek smarny.Najważniejszą funkcją tulei cylindrowych są doskonałe właściwości powierzchni ślizgowej.
| Model | J05C J05E J08E |
| Nazwa produktu | Tuleja cylindra Tuleja cylindra |
| Numer części | 11462-E0060 S1146-73200 S1146-73210 11467-2611 |
| Materiał | Stal |
| Waga | 1,4 kg |
| Średnica | 117 mm |
| Aplikacja: | Silnik wysokoprężny |
| Rozmiar pojedynczego opakowania: | 15X12X5 cm |
Jakie są zalety tulei cylindrowych?
Producenci silników stosują cylindry z wykładziną ze względu na zalety, jakie oferuje ten system, a główne powody to: Większy opór.Wykonanie tulei oddzielnie od bloku silnika pozwala na użycie specjalnych materiałów o wyższych parametrach niż te użyte do budowy samego bloku.
| HINO | WO4D | 11467-1781 | Φ104*Φ107*201 |
| W06D | 11467-1771 | Φ104*Φ107* 200 | |
| EL100 | Φ116*Φ138*222 | ||
| EK100 | 11467-1270 | Φ137*Φ164*267 | |
| EF750 | 11467-1091 | Φ137*Φ165*248 | |
| EF550 | 11407-1690 | Φ135*Φ165*248 | |
| F17C | 11467-1702 | Φ139*Φ166*248 | |
| EH700 | 11467-1200 | ||
| H07CT | 11467-1210 | Φ110*Φ113*204 | |
| EH100 | 11467-1040 | Φ105*Φ110*20 6 | |
| J05E/J08E.F | 11467-2611 | Φ112*Φ115 *203 |
Osoba kontaktowa: Joyce
Tel: 86-15012438340
Faks: 86-20-82315671
